Mondomarine “MANIFIQ” by Cor D. Rover e Luca Dini
Primo varo dell’anno per Mondomarine.
E’ stato consegnato al suo Armatore “MANIFIQ”, un 41 metri semidislocante in lega leggera, il cinquantottesimo yacht che si fregia del logo Mondomarine.
MANIFIQ è firmato ancora una volta da Cor D. Rover per le linee esterne e da Luca Dini per il decor degli interni mentre il progetto è, come di consueto, di Mondomarine.
Il 41 Metri Semidislocante MANIFIQ, il cinquantottesimo yacht che si fregia del logo Mondomarine, consolida la collaborazione tra il Cantiere, Cor D. Rover, al quale si devono le linee esterne, e Luca Dini che ha disegnato gli interni, articolati su un ampio salone con sala da pranzo e sulla suite armatoriale sul ponte principale, un salotto trasformabile in sala cinema sul ponte superiore e su quattro cabine ospiti sul ponte inferiore; di quest’ultime, quella di prua e quella di poppa sono VIP a tutta larghezza, mentre quelle al centro sono una doppia a letti singoli ed una con letto matrimoniale. Le aree per il relax all’aperto sono ricavate principalmente a pruavia della timoneria - con un ampia zona prendisole - e, soprattutto, sul sun-deck, perfettamente attrezzato con bar e barbecue, zona pranzo e solarium con jacuzzi di generose dimensioni. Il decor degli interni, di gusto vagamente Art Decò, è caratterizzato dalla cura minuziosa dei dettagli stilistici e, negli ambienti comuni, dal contrasto tra i legni scuri ed il bianco dei tessuti mentre le cabine sono rese più calde dalla presenza di dettagli in pelle come la base e la testiera dei letti.
Come tutti i più recenti yacht del Cantiere anche questo 41 Metri Semidislocante è stato progettato, per tutta la parte strutturale, idrodinamica e tecnica, da Mondomarine. Motorizzata con una coppia di MTU da 2.255 hp MANIFIQ è in grado di raggiungere i 19 nodi di velocità massima.
A seguire il varo di MANIFIQ il Cantiere ha attualmente in costruzione altri cinque motoryacht: due 41 Metri e due 50 Metri in consegna il prossimo anno ed un 50 Metri in consegna nel 2012.
Sono inoltre in avanzata fase di progettazione un 43 Metri Semidislocante in lega leggera, un 52 Metri Fast in lega leggera ed un 64 Metri Dislocante in acciaio e lega leggera.
Durante il periodo invernale Mondomarine ha integrato l’attività delle nuove costruzioni con quella del refit & repair; sono stati più di una dozzina gli yacht di lunghezza compresa tra i trenta ed i cinquanta metri che hanno “svernato” sul piazzale e lungo le banchine del Cantiere per essere sottoposti a lavori di ordinaria e straordinaria manutenzione, attività nella quale Mondomarine riversa tutta la sua esperienza ultratrentennale e quella di tutte le ditte esterne che fanno parte della sua grande “famiglia”.
Nel corso della cerimonia di consegna di MANIFIQ l’Amministratore Delegato Diego Deprati ha insignito di una medaglia d’oro Marcella Vicino, da trent’anni al servizio dell’Azienda, da prima ancora che Mondomarine subentrasse al preesistente Cantiere Campanella.
La prima di Mondomarine a Fort Lauderdale
Dopo la presenza al Festival de la Plaisance di Cannes ed al Monaco Yacht Show, Mondomarine ha partecipato per la prima volta all’International Boat Show di Fort Lauderdale (USA), la capitale mondiale della nautica.
“Gli Stati Uniti – ha dichiarato l’Amministratore Delegato Diego Deprati – rappresentano per noi un mercato tutto da scoprire; fino ad oggi, infatti, abbiamo avuto un solo cliente americano, peraltro un rapporto personale della proprietà del Cantiere, per il quale abbiamo realizzato due yacht.
Pertanto, a distanza di trentun’anni dalla fondazione di Mondomarine, era ormai maturato per noi il momento di presentarci anche su questo mercato, pur rimanendo fedeli alla nostra politica e, cioé, quella di compiere piccoli passi in avanti e soprattutto sicuri, senza rischiare di doverne compiere altrettanti indietro. Il nostro tipo di prodotto è certamente appetibile anche per gli armatori statunitensi, soprattutto perché nella nostra nicchia di mercato il problema della valuta non è poi così fondamentale. La motivazione è che la qualità della cantieristica europea ed italiana nella produzione di megayacht non teme paragoni.
Siamo inoltre fiduciosi del fatto che il mercato americano possa riservarci uno sbocco nel medio termine e non abbiamo nessuna fretta; la crisi economica internazionale ha avuto inizio negli USA e da questo paese dovranno giungere i primi segnali di ripresa. Le potenzialità sono enormi e quindi era doveroso seguire la corrente e provarci. Lo step successivo a questa fase esplorativa sarà quello di scegliere tra un ufficio di rappresentanza o di affidarsi ad un partner locale, ma è ancora presto per parlarne”.
Il 2009 di Mondomarine ha già visto tre vari: il primo è stato quello del 50 metri Toy-A disegnato da Giorgio Vafiadis, seguito dal 41 metri Alexander Two firmato da Cor D. Rover e Luca Dini ed infine dal 50 metri Streamline, opera di un team di design composto Cor D. Rover, Luca Dini e Frederic Mechiche.
A seguire il varo di Streamline (il cinquantasettesimo yacht che si fregia del logo Mondomarine) il Cantiere ha attualmente in costruzione altri cinque motoryacht: tre 41 metri e due 50 metri semidislocanti con consegne previste tra il 2010 ed il 2011.
Nella foto: da sinistra Diego Deprati (Amministratore Delegato di Mondomarine), Cor D. Rover, Jan Van Der Pas (collaboratore di Cor D. Rover), Angelo Giaccone (Direttore Di Produzione di Mondomarine) e Federico Deprati.
Mondomarine oggi
A seguire il varo di Streamline (il cinquantasettesimo yacht che si fregia del logo Mondomarine) il Cantiere ha attualmente in costruzione altri sei motoryacht: un 41 Metri Semidislocante in lega leggera (linee esterne di Cor D. Rover, interior design di Luca Dini, consegna nel 2010); due 41 Metri Semidislocante in lega leggera (il primo con linee esterne di Cor D. Rover ed il secondo con linee esterne di Giorgio Vafiadis, ambedue con interior design di Luca Dini, consegna nel 2011); due 50 Metri Semidislocante in lega leggera (linee esterne di Giorgio Vafiadis, interior design di Luca Dini, consegna 2011); e un 50 Metri semidislocante in lega leggera (linee esterne di Giorgio Vafiadis, consegna 2012).
Sono inoltre in avanzata fase di progettazione un 43 Metri Semidislocante in lega leggera su linee esterne di Luca Dini, un 52 Metri Fast in lega leggera su linee esterne di Luca Dini, un 64 Metri Dislocante in acciaio e lega leggera su linee esterne di Giorgio Vafiadis ed un 56 Metri Semidislocante.
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